Voiture électrique : Plus économique pour les automobilistes 2022

 

Voiture électrique : Plus économique pour les automobilistes

    Selon l'étude menée standard l'UFC-Que Choisir, qui a compilé l'ensemble des frais supportés standard les automobilistes, conduire une voiture électrique est in addition to rentable que conduire une voiture thermique.

    L'un des principaux freins à l'achat d'un véhicule électrique aujourd'hui reste child prix. Malgré l'aide à l'achat mise en place standard l'Etat, elle est souvent supérieure à un véhicule thermique équivalent. Pourtant, une étude de l'UFC-Que Choisir tend à montrer qu'au quotidien, ce type de véhicule est en réalité, déjà, moins cher. 

    Cette étude regroupe tous les frais supportés standard les automobilistes, qu'il s'agisse de la différence entre le prix d'achat et le prix de revente et bien sûr tous les frais d'énergie, d'assurance, d'entretien, and so forth Il s'avère que dans tous les fragments, à l'exception des gros véhicules, les modèles électriques s'avèrent déjà in addition to rentables que leurs équivalents thermiques.

Jusqu'à 1750 euros d'économies sur 4 ans

    Pour les voitures de taille moyenne, l'électrique est donc la solution la moins chère. Cela s'applique aux véhicules neufs et d'occasion. Dans le cas d'un modèle acheté neuf, les économies peuvent ainsi aller jusqu'à 1750 euros en 4 ans sur un modèle à essence. Idem à l'occasion, où les véhicules essence sont aussi toujours les plus chers à entretenir au quotidien. Entre les deux, les hybrides et le diesel sont les mêmes.

    Cette étonnante compétitivité repose sans surprise sur le coût de l'énergie, en moyenne 73 % moins élevé pour les voitures électriques que pour un modèle essence de même taille. En effet, plus vous parcourez de kilomètres, plus l'avantage financier offert par les véhicules tout électriques est évident. C'est ainsi qu'une personne affichant environ 20 000 km par an peut espérer économiser 1,275 euros avec sa citadine électrique par rapport à une essence. Un cycliste plus petit (10 000 km) économisera environ la moitié. A noter que cette étude a été réalisée par un cabinet indépendant (Element Energy) et financée par la Fondation européenne pour le climat.

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